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废品回收，五金回收，电子回收----------虽然不是人流高峰期，但每分钟的通过率约一百人次。从市区目前建成并投入使用的16座天桥来看，因处于商业区，行人众多，加上天桥两端配有隔离护栏、停车场等配套设施，胜利路商业巷口的天桥成了利用率Zui高的天桥。

　　而与胜利路商业巷人行过街天桥形成鲜明对比的是昆仑中学门前的天桥，由于周围缺乏隔离护栏等配套设施，行人横穿马路的现象仍然较为严重。4月5日中午，昆仑中学学生放学，许多学生走出校门便直接穿过马路，走到对面的公交车站候车，基本上没有人选择走人行过街天桥，下午，过街天桥上更见不到人影。

　　八一路西宁市二十二中和青海民族大学门口的过街天桥离两所学校校门仅几步之遥。由于青海民族大学门前设有斑马线和人行信号灯，近半个小时内，这座天桥仅有3位行人通过。路边等信号灯的李女士说：“离斑马线这么近，谁还爬桥梯？”有了斑马线，行人完全可以从人行横道上从容穿过，天桥成为摆设也就不足为怪了。

　　无独有偶，长江路南关街人行天桥也有着同样的“尴尬”。4月6日，长江路华德美食广场前的人行横道旁，等待通过的行人排起了长队，不远处的天桥上，行人寥寥无几。正在等待信号灯的张女士说：“虽然天桥离得不远，但是很不方便。逛完华联超市再去水井巷，肯定走人行横道，不会舍近求远跑去过天桥。”

　　没有天桥的时候，希望建天桥，可有了天桥却没人走，如何破解这种尴尬的局面，成了有关部门亟待解决的难题。一些热心市民普遍认为，人行天桥使用率不高，一是有的天桥选址不合理，二是市民文明意识有待加强。热心市民姜红艳说：“有关部门应在显要位置设置警示牌，采取必要的交通管理措施，如在天桥下设置隔离栏，‘强迫’行人走天桥；加大治安巡逻力度，对有交通违法行为的行人、非机动车予以处罚。当然，Zui根本的还在于提高市民的意识，形成文明出行的习惯。”

　　在建天桥遭盗窃 已建天桥缺爱护

　　“柴达木路的防护栏千疮百孔，被人为破坏和拆除的达40余处，不顾安危横穿马路的人比比皆是。”本报96369新闻热线每天都能接到此类来电反映情况。

　　4月2日，在柴达木路西杏园村口，不时有市民通过被破坏的防护栏横穿马路，由于过往车辆较多，很多人都是站在路中间的水泥隔离墩上等待，车流量不大时便匆忙跑过去，十分危险。柴达木路作为一条通往西宁市区的主运输干道，每天过往的车辆非常多，如何让市民安全地过马路，建设天桥无疑是个非常好的举措，然而天桥建设过程中却屡屡发生建设材料被盗事件。

　　目前，柴达木路的天桥已有4座完成主体构架，即将投入使用。而在柴达木路的天桥施工过程中，建设材料屡屡被窃。3月，柴达木路虎台中学分校天桥等两座天桥开始梯道架设，但是就在施工当天，被运到施工现场的梯道居然在大白天不翼而飞。